Il riso delle industrie Curti e Colussi sar caricato sui convogli che viaggeranno sul futuro corridoio ferroviario Genova-Rotterdam. Ô quanto anticipato sindaco di Valle Lomellina (Pavia), Pier Roberto Carabelli, che ipotizza un piccolo interporto per lo scambio delle merci sull’area dell’ex Societ italiana furfurolo, situata proprio fra la linea ferroviaria Alessandria-Novara e le industrie di trasformazione Curti Riso e Gariboldi 1889 (Colussi). "Chiaramente ho parlato di un progetto di respiro europeo che vedr la luce solamente fra quattro o cinque anni, dopo la fine del mio primo mandato – ha spiegato a un giornale locale Carabelli – . Mi sembra comunque opportuno affrontare la questione legata al futuro dell’ex area Sif, in cui fra l’altro a settembre partir la terza fase della bonifica che prevede l’intera riqualificazione dell’area. Dobbiamo capire che cosa vogliamo fare di questa superficie situata in via Stazione, in una zona strategica alla periferia del paese". Secondo Carabelli, la superficie potrebbe ospitare insediamenti produttivi anche perch il Piano regolatore generale in vigore non prevede differenti destinazioni d’uso. "Cos vorremmo mantenerle nel prossimo Pgt: alla luce della vicinanza della linea ferroviaria e delle due industrie risiere, qui potrebbe nascere un’area per lo scambio di merci, e di riso in particolare – aggiunge – . Il cosiddetto Progetto 24 Genova-Rotterdam potrebbe fare al caso nostro, anche perch l’ex Sif disponeva gi di un binario morto su cui caricare il furfurolo ricavato dalla lolla di riso".
IL CLIMA CAMBIA, CARTESIO NO
Un Carnaroli produttivo e molto stabile che fa della precocità una marcia in più
